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制动单元与制动电阻

类型:电阻,电阻器,精密电阻,无感电阻,制动电阻,高压电阻,铝壳电阻,电阻箱,功率线绕电阻 加入时间:2012-11-13 返回列表
本文Tag标签:全部标签:制动电阻

  制动单元与制动电阻的选配首先估算出制动转矩,一般情况下在进行电机制动时电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置。在制动单元工作过程中直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量这里制动单元动作电压值一般为710V。

  在进行制动单元的选择时制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据,由于制动电阻为短时工作制因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率。能耗制动的优点是构造简单,缺点是运行效率降低特别是在频繁制动时,将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。


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